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Alfa-Romeo-Stelvio

Con la Stelvio, l'Alfa Romeo debutta nel settore delle suv. Lunga 468 cm e alta 165 cm l'auto ha un aspetto slanciato, con un frontale aggressivo simile a quello della Giulia (con cui condivide la meccanica). Al lancio, la Stelvio sarà proposta con il motore a gasolio 2.2 da 180 CV, con la trazione posteriore, e 210 CV, con la trazione integrale. C'è anche il motore a benzina 2.0 turbo a benzina con 200 e 280 CV solo con trazione integrale. Tutte le Stelvio hanno il cambio automatico a 8 rapporti di serie. Alla fine del 2017 arriva anche della poderosa versione Quadrifoglio con il 2.9 V6 da 510 cavalli e 285 km/h di punta massima dichiarata. Prezzi da circa 47.300 euro.

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Dacia Dokker e Lodgy

Le novità (griglia ridisegnata, volante con clacson integrato e retrocamera) riguardano entrambe (nella foto la Dacia Lodgy). Confermati i motori (da 90 a 116 CV) e le versioni Stepway (nella foto, quella della Lodgy), con protezioni scure nella parte bassa della carrozzeria; i prezzi non dovrebbero variare.

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Ford Fiesta

Tutta nuova, è lunga 404 cm. Ha motori a benzina o a gasolio da 70 a 140 CV. Quattro le varianti: “normale”, sportiva (ST Line), “lusso” (Vignale) e rialzata, tipo crossover (Active, con protezioni nere sui passaruota). Da circa 13.000 euro.

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Mercedes GLA

La Mercedes GLA, sul mercato da quattro anni, rinnova in parte l’estetica e modifica alcuni particolari della carrozzeria: i fari anteriori si possono avere a led, il paraurti è leggermente ristilizzato e arriva il nuovo colore beige Canyon. L’aggiornamento sancisce l’esordio della telecamera di parcheggio a 360° e del sistema per aprire il portellone senza mani. I motori restano invariati e sviluppano da 109 CV a 211 CV (per la AMG restano 360), ma il 1.8 a benzina da 184 CV è disponibile anche con la trazione integrale.
5 porte
Clima

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